Yamaha virker endelig å ha snappet opp markedets sug etter miljøkjøretøy og viser et antall prototyper som de planlegger å premierevise på messen i Tokyo som går av stabelen i slutten av oktober.
Honda har tørket støvet av gamle designarkiv og presenterer noen «nye» retromodeller og en skikkelig kaksete V-Max kopi med navnet EVO6.
EVO6
CB1100F
CB1100R
Yamaha har ikke bare hybrider, men gir oss også en mini-motard med anvnet WR250X SPECIAL.
FC-Dii, drives av en brenselscellemotor som liker etanol og vann.
Luxair har en bensin- og elmotor, og fungerer etter sammme prinsipp som Toyota Prius.
Hva synes du? Går utviklingen i riktig retning? Legg mer enn gjerne igjen en kommentar.