Suzuki mener selv at motorsykkelen er et konsept. Vi har imidlertid fått signaler om at den på det nærmeste er klar til å sendes ut til forhandlerne. Der kan vi sannsynligvis forvente at den dukker opp på slutten av neste sesong.
Nye Suzuki GSX-R 1000 er svært lik sin forgjenger, men ifølge produsenten har knapt noe forblitt urørt foran lanseringen. Dette skal være den letteste og sterkeste versjonen av modellen noensinne.
Mest spennende er det at nye GSX-R 1000 får et mekanisk avansert system for variable ventiltider. Motorsykkelen er også utstyrt med samme type trykksatt forgaffel som oppdaterte Kawasaki ZX-10R.
I tillegg til de variable ventiltidene har Suzuki også gjort enda et uvanlig valg når det kommer til moderne superbike-modeller. Motorsykkelen får nemlig ikke IMU-enheten som flere av konkurrentene har. IMU-en er den datahåndterende enheten som for eksempel muliggjør ABS og traction control som tar variabler som motorsykkelens hastighet og helning med i regnestykket.
Tror du at Suzuki GSX-R kan utfordre toppmodellene i superbike-klassen?
Foto: Suzuki