Ural har fokusert på å forbedre motorytelse, bremser og finish. Den store nyheten er elektronisk innsprøytning, som sammen med ny luftboks har økt dreiemomentet med 15 prosent – opp til 57 Nm. Ved 2 300 rpm leverer motoren 90 prosent av maksimalt moment.
Elektronisk innsprøytning har også resultert i lavere bensinforbruk og høyere toppfart, nå 112 kilometer i timen. Tidligere har skivebremsen kun sittet på forhjulet, men nå utstyres også bakhjulet og sidevognen med skivebrems.
Bremsesystemet og instrumenteringen er oppdatert. En styredemper som kan justeres i 18 nivåer er montert, og stort sett har modellene fått en utseendemessig facelift.
Hva tror du om oppdateringene fra Ural?