Triumph jobber videre på 900-kubikks Street Twin-plattformen ved å bygge sin nye Scrambler på denne. Motorsykkelen har i denne utførselen fått høyere bakdemper, bredere styre, 19-tommers hjul foran, og 17-tommers bak. Salen er ny, det samme er bakskjermen, og ved siden av disse har Triumph dratt et høyere eksossystem med doble lyddempere.
Akkurat som hos vanlige Street Twin kan både ABS og traction control stenges av når det er på tide med mer offensiv moro. Fothvilerne er mer solide, og det er også kommet en liten bukplate. Instrumenteringen består av en enslig klokke som viser turtall, hastighet, trippteller, girvalg, kjørecomputer, og status for ABS og traction control. Ifølge opplysningene finnes det over 150 slags tilbehør direkte fra Triumph til denne modellen.