Den andre generasjonen av Suzukis 800-kubikks prototype gikk under kodenavnet XRG1. Selvsagt har forbedret akselerasjon blitt etterstrevet sammen med bedre aerodynamikk og chassisforbedringer.
Suzukis ingeniører sier å ha jobbet frem blant annet lavere bensinforbruk gjennom det oppdaterte motorstyringssystemet fra Mitsubishi.
Den niende mars går årets første MotoGP-race på Qatar, midt på natten. De første testene i bekkmørket kommer til å holdes den 28. til 29. februar.
Hvordan tror du det kommer til å gå for Suzuki i år?