23. november 2024
En talsmann for Bimota sier at det er mulig en pre-produksjonsmodell av nye KB4 er klar for testing sommeren 2020. Dette blir den andre modellen siden Kawasaki kjøpte 49.9% av aksjene i firmaet og sykkelen får samme 1043 ccm motor som sitter i Z1000SX, vakkert montert i en Bimota fagverksramme. Ingen har ennå sett sykkelen – det eneste som har vært vist er en rendering og en kort Youtube video.
Bimota sier videre at sykelen får Kawasakis elektronikkpakke for å hjelpe chassiset å håndtere motorens 140 hester. Tanken bak designet er å lage en sykkel på størrelse med en 600, kombinert med momentet i en momentsterk 1000 motor. Dette var også grunnfilosofien Bimota hadde i selskapets begynnelse på 70-tallet.
KB4 har mer enn en flyktig likhet med klassiske KB1, som kom sent på 70-tallet. Kåpen har de samme runde, flytende linjene og en rund hovedlykt sitter i fronten.
Om den er lekker? Kommer vel an på smaken, men som retromaskin synes vi det ligner en fulltreffer.
