22. desember 2024
I følge Kawasakis egne opplysninger skal det nye lokomotivet nemlig ha hele 203 hestekrefter, inkludert RAM AIR-effekten. Det er i så fall hele 8 hk mer enn det som på folkemunne har vært utpekt som verdens råeste høyfartsjern, Suzuki Hayabusa.
Opplysningen om over 200 hesterkrefter fikk det til å gå et lite gisp gjennom det store presseoppbudet og fikk ikke minst de andre konkurrentene fra til å sette den dyre champagnen i vrangstrupen.
ZZR 1400 er også blitt Euro 3-godkjent, det pleier å koste effekt, men Kawasaki har faktisk økt effektstyrken.
