Nye SBK-regler forandrer markedet

FIM bestemte i går det som var ganske ventet, opp til 1200 kubikk for twinner kommer til å gjelde fra og med neste sesong.

Ducati stilte et krav for noen uker siden der de truet med å trekke seg fra Superbike hvis ikke reglene ble endret og de fikk kjøre med større motor.

I praktis betyr det at Ducatis planlagte versting for gata kommer til å ha en 1200 kubikks twin som homologiseringsmodell. For å få gjelde som homologiseringsmodell må modellen produseres i 1 000 eksemplarer. Fra og med 2010 gjelder 3 000 solgte sykler.

For tre- og firesylindrede sykler gjelder fortsatt 1000 kubikk. Minimumsvekten for twinner blir 168 kilo og for firere 162 kilo.

Hva synes du om endringen? Diskuter under.