Harley-Davidson har hatt væskekjølt motor i V-Rod, og nå ser det ut til at de mer tradisjonelle motorene får væskekjøling, muligens oljekjøling. En diskret radiator sitter på de nye 2014-modellene, som får det H-D kaller en twin-cooled motor. Electra Glide Ultra, Tri Glide Ultra og CVO Limited får alle væskekjøling ved siden av luftkjølingen.
Harley-Davidson kaller den nye 103 kubikktommer store motoren for top-of-the-line, og den nye kjølingen rundt eksosportene skal gi topp ytelse under alle forhold. Høyere kompresjon og ny luftboks gjør at økningen fra 100 til 130 kilometer i timen på femtegir skal gå raskere enn noensinne på en Harley-Davidson.
Nytt i 2014 er også "Project Rushmore", en oppdateringspakke med LED-lys og et mer avansert ABS-system.