Benelli kommer til å bruke den tresylindrede motoren i et lignende chassis som Tornado. Motorvolumet øker til 1130 kubikk og får 138 hestkrefter. Svingarmen blir helt ny.
Viftene som satt i baken på Tornado forsvinner heldigvis. I stedet finner vi kjølingen på siden av motorsykkelen, akkurat som på Honda VTR 1000.
Hva synes du om designen? Kommenter gjerne i feltet under.