23. november 2024
Det eksklusive motorsykkelmerket har hatt tøffe tak de seneste årene, men nå kommer det opplysninger om at de kan være på vei mot et nytt kapittel.
Nylig kjøpte de tilbake samtlige aksjer fra sin forrige deleier, det Mercedes-styrte bilselskapet AMG. Dette samarbeidet klarte aldri å løfte MV Agusta forretningsmessig; redningen ble investorene i Sardarov-familien og deres firma ComSar Invest.
MV Agusta skilter med en arv som få motorsykkelmerker kan måle seg med, og har også i år kunnet hevde seg som ett av toppmerkene i for eksempel World Superbike.
Racingfans har håpet på en ny firesylindret maskin i form av en ny sportssykkel. Men dessverre for fansen kommer MV Agusta i starten til å fokusere på de nakne volummodellene, og en ny motor på 1 000 kubikk eller mer kommer derfor mest sannsynlig til å presenteres i en slik motorsykkel.
