I tillegg til effektøkningen får Duke 690 R også bedre fjæring, fullt justerbar fjæring bak samt TiAIN-belegg, noe som skal sørge for at den jobber enda bedre. SOm om ikke det var bpk får den også en forskjerm i karbon.
Er du fan av RC8R kan du få denne i spesialversjoner med enten Red Bull- eller Akrapovic-lakkering. Klistremerker gjør deg nok dessverre ikke særlig raskere rundt ACR i Mo i Rana, men det gjør «Club Race Kit». Det gir deg nemlig 180 hestekrefter å leke seg med. Det kan derimot være verdt å merke seg at den da IKKE er godkjent for gatekjøring.
Hva synes du om KTMs R-modeller?
Mer om alle 2010-modellene kan du lese om i Bike Katalogen som er i salg den 17. desember.