Motoren er en helt ny konstruksjon fra det østerrikske selskapet som er blitt kjent for sine effektstinne og litt råbarkede ensylindrede motorer og V-twinner.
Betegnelsen på den nye 790-kubikkeren er LC8c, der ”c” står for ”compact”. Dette er et skritt i retning av å finne mer siviliserte modeller for å tiltrekke oss en bredere målgruppe. For å oppveie dette presenterte KTM motoren i et ganske rått konsept.
790 Duke har en slank og lett stålramme, styrekroner og eksossystem designet med 3D-printer, samt noen av de absolutt verste prototypedemperne fra WP. KTM nevner funksjoner som avansert Ride By Wire, quickshifter, samt de seneste førerhjelpemidene i forbindelse med den nye motoren.