Norges råeste bil- og MC-treff lørdag 14. juni i Lillestrøm!
R-modellene distanseres nå tydeligere enn tidligere. Forskjellene mellom 690 Enduro og R-versjonen ligger mye i detaljene, for eksempel er lyktkåpen mindre og av solid plast, og forskjermen er redesignet, men alt er gjort for enda mer seriøs kjøring i ulendt terreng.
Oransje ramme
Fjæringsveien er lengre og den oppgis å være bedre å kjøre, noe de grovere dekkene bidrar til. Det meste synlige er ellers den oransje rammen og fargesettingen som ligner på 990 Supermoto R som nylig ble offentliggjort.
Effekten angis til 63 hestekrefter, samme som for vanlige Enduro, men motoren skal være gjerrigere og gi mindre utslipp. Kjøreklar skal vekten være på 138,5 kilo, det samme som hos 690 Enduro.
You like?