21. november 2024
BMW Motorrad feirer sitt 100-årsjubileum med rekordsalgstall for 2023. Totalt leverte BMW 3,1 prosent flere sykler i 2023 enn året før, totalt 209 257 enheter – et rekord salgsvolum for produsenten. Det kan være verd å merke seg at dette bare er store sykler – ingen lettvektere, ingen offroadere.
Det sterkeste regionale markedet var, ikke overraskende, Europa. Totalt tok Europa 116 012 sykler, en økning på 4,7 prosent fra 2022. Det var heller ingen sensasjon at BMWs sterkeste nasjonale marked var hjemlandet Tyskland, som tok unna 24 176 sykler – opp 0,2 prosent. Frankrike (21.668), Italia (16.179) og Spania (12.716) var også sterke europeiske markeder for BMW i fjor. I Øst-Europa markerte det bayerske merket også en økning på 105,4 prosent i leveranser, med 6000 totalt. Det er også interessant å merke seg at det åpnes nye markeder for det tyske merket: Kina (15.832 enheter, opp 2,8 prosent) og India (8.768 enheter, opp 20,4 prosent). Når det gjelder mest solgte modell – vel, ingen premie for å gjette GS.
BMW R GS kom i helt ny versjon i slutten av september i fjor, da nye R 1300 GS erstattet den gamle R 1250 GS. Begge presterte imidlertid sterkt, da 1250 – både i standard- og Adventure-versjonen – solgte omtrent 56 000 enheter, mens den nyere 1300 har stått for 4 528 salg siden introduksjonen sent i fjor. Totalt solgte de tre GS-modellene 60 535 enheter i 2023, en økning på 1,62 prosent i forhold til 2022.
BMW solgte også 25 194 av sine firesylindrede sykler – som betyr M 1000 RR, M 1000 R, S 1000 RR, S 1000 R og S 1000 XR – i 2023, det er en økning på 7,5 prosent.
Lenger ned på volumstigen – opp til 500ccm – ble det solgt 62 834 sykler, en økning på 3,2 prosent. BMWs CE elektriske scootere presterte også bedre i 2023 enn i 2022. Dette gjelder spesielt CE 04 som sto for 7 177 salg i fjor, en økning på 44 prosent fra året før.
