I 2014 får Honda CBR1000RR nytt eksossystem, topplokk og luftinntak, og dette øker motoreffekten med 2 kW. Modellen har også fått en mer aggressiv førerposisjon med nye clip-ons og ny plassering av fothvilerne. Fargealternativene er svart og hvit.
Den store nyheten er dog CBR1000RR SP, som kommer utstyrt med fullt justerbare Öhlins-dempere og Brembo-kalipere. En ny og lettere bakramme senker tyngdepunktet, og passasjersalen er erstattet av en kuts.
SP har samme motoroppdateringer som standardmodellen, men med nye stempler og råder som skal gi enda mer motoreffekt. Motoren kjennetegnes av en HRC-lakkering i rødt, hvitt og blått.
Honda opplyser at de nye modellene kommer til å være tilgjengelige fra februar. Se bildene til høyre. Hva mener du?