22. desember 2024
Erik Buell ga ikke opp selv om Buell Motorcycles bukket under. I stedet startet han EBR (Erik Buell Racing). Akkurat nå pågår AIMExpo (American International Motorcycle Expo) i Florida, og det er her EBR har valgt å lansere den nye motorsykkelen. 1190RX er basert på produsentens første modell, den eksklusive 1190RS, som kun produseres i 100 eksemplarer.
V-twinnen leverer 195 hestekrefter ved 10 600 rpm, men det er dreiemomentet som imponerer mest. 137 Nm er maks moment, som leveres ved 8 200 rpm, men allerede ved 4 000 rpm gir den 100 Nm. 0-100 kilometer i timen skal i følge Buell gjøres unna på 2,8 sekunder. Toppfarten skal være over 300 kilometer i timen.
Buell oppgir at motorsykkelen veier nesten 190 kilo kjøreklar, dog uten bensin. Med en tank på 17 liter blir dette litt over 200 kilo i virkelighetens verden. Det som har bidratt mest til å holde vekten nede skal være rammedesignen, som er integrert med bensintanken. Erik Buell har tidligere snakket om å la bensinen flyte gjennom rammen, og nå har han virkeliggjort dette sammen med en ingeniør som tidligere jobbet for MotoGP-teamet til Kenny Roberts.
1190RX har et fargedisplay som ligner det til 1199 Panigale, og kommer med 21-trinns traction control som kan kobles ut. ABS er verken standard eller ekstrautstyr – 1190RX benytter «Zero Torsion Load,» og dette betyr at en stor bremseskive er montert på forhjulet. Fordelen skal være at eikene blir lettere, da de ikke utsettes for like store krefter som et konvensjonelt system.
Demperne er fullt justerbare og kommer fra Showa, og foran sitter det en Big Piston-gaffel. 1190RX har en lykt som kun benytter LED-teknologi og gir 2 000 lumen, som er grensen for hvor sterk en lykt kan være i USA.
I USA er prisen satt til 18 995 dollar. EBR har et samarbeid med den asiatiske giganten Hero MotoCorp, som skal hjelpe til med distribusjon verden over. Ifølge den amerikanske hjemmesiden RideApart skal EBR stille med et team i World Superbike neste år, og der får 1190RX bryne seg mot modeller som Aprilia RSV4, Ducati 1199 Panigale og Kawasaki ZX-10R.
