Ducatis flaggskip Panigale V4 får en del mindre oppdateringer for neste år: Motoren får litt mer effekt – opp til 215,5 hk. Første, andre og sjette gir er høyere og en ny måte å kontrollere momentet skal gjøre sykkelen mer lettkjørt ved første lille åpning av gassen. Aerodynamikken er også gjort litt med: Vingene er endret slik at de er mindre og tynnere men gir fremdeles same downforce. På chassiset er svingarmslagringen hevet 4 mm og Öhlins leverer den nye NPX 25/30 framgaffelen. Ellers: Tanken har fått et lite redesign for å reduserer fysisk kraft som kreves fra føreren. Ducati har også tatt fram ny software for motorbrems kontrollen for å øke stabilitet, presisjon og retningsstabilitet i bremsing og inngang i sving. Ny quickshift gir mykere giring. Til slutt: Displayet i Superbike stil har fått revidert grafikk.
Og det var i grunnen det hele.