Tidligere har de desmodromiske ventilene krevd kontroll hver 1200 mil, men nå er det 2400 mil som gjelder.
Tradisjonelt har Ducati-eiere måtte leve med tette serviceintervaller og høye kostnader når det gjelder service og mye av skylden for dette ligger hos den desmodromiske ventilmekanismen.
Med hjelp av et nytt materiale i ventilsetene, forbedret forbrenning og varmedavleding i den nye 11-graders Testastretta-motoren er serviceintervallene nå fordoblet.
11-grader henspeiler på den tiden motorens innsugs- og avgassventiler er åpne samtidig. Sportssykkelen har for eksempel 41-grader og det lavere tallet hos Multistrada skal passe bedre for allroadmodellen som skal koste 220 000 kroner i Norge.
Er Ducati Multistrada en aktuell modell for deg?