Jarod og Justin Del Prado hos DP Customs fikk oppdraget av en konkurransefører, og ordet ekstrem sto i fokus. Grunnlaget er en 2008-modell Harley-Davidson 1200 Sporster.
Et av ønskene var at sykkelen ikke skulle gå for mye på bakhjulet. En lenger bakramme ble benyttet til formålet, og for å senke tyngdepunktet ble det montert en lavere sal.
Forgaffelen ble byttet ut mot en fra Ducati 1198S, og en karbonfiberfelt fra BST ble montert. Monobloc-kalipere fra Brembo ble kjøpt inn, og bak ble det satt på en aluminiumsfelg fra Marchesini.
Trask Performance tok hånd om motoren og ga den topper fra Screamin’ Eagle, samt turbo. Motoreffekten landet på 154 hestekrefter og 179 Nm.