26. desember 2024
Det er en god del som har ventet på den nye BMW R1250 GS.
Den største oppdateringen ligger i motoren, der toppeffekten har økt til 136 hestekrefter og 143 Newtonmeter, og sylindervolumet er nå blitt 1250 kubikkcentimeter.
Blant annet skal BMWs variable kamakselsystem ShiftCam være en del av motoroppdateringen. Det skal forsikre at krefter leveres på en smidig måte i både lav og høy hastighet.
Dynamic Brake Control er et system som reduserer momentet i motoren samtidig som bremsekraften økes på bakhjulet, og dette skal gi en sikrere og mer stabil innbremsing, som samtidig skal gi en kortere bremselengde, ifølge opplysningene fra produsenten.
Akkurat nå er Bikes sjefredaktør Christer Miinin i Portugal for å prøvekjøre denne nyheten. En direkterapport følger senere.
