BMW går nye E-veier

El-motorsykler er fremdeles ikke vanlige, men det har begynt å utkrystallisere seg et konsept for hvordan de skal være bygget opp. Typisk med motorakselen på tvers i rammen, reduksjons gir og beltetrekk til bakhjulet. Like typisk: BMW har kommet opp med sin egen vri, noe de viser i konseptsykkelen Vision DC. De har også registrert DC som varemerke og det kan tyde på at fremtidige el-mc kommer til å ha modellbetegnelsen DC. En betegnelse som for øvrig også betyr for likestrøm (Direct Current).

Men – så var det dette med å gå egne veier: BMW har lange tradisjoner for å montere motorer med veivakselen på langs i rammen og det er nøyaktig det de foreslår i to patenttegninger. På den ene er motoren sidemontert med kardangdrift til bakhjul via et planetgir som reduksjons gir (nr 20 på tegningene) montert rett bak
motoren – se over.

På den andre tegningen er det lagt inn en ekstra, skråstilt kardangaksel, noe som gjør at det står fritt å montere motoren er den passer best – plasseringen kan justeres frem og tilbake, sideveis eller opp og ned. Resultatet: Smal og kompakt sykkel med effektiv og minimum vedlikehold drift til bakhjulet. Som om det siste skulle være noe nytt …