Forskjellen fra standard GS er forlengere på framskjermen, svart spoiler rundt oljekjøleren, tonet vindskjerm, tofarget 20 mm tykkere sal, svarte felger, beskyttende aluminiumsdeksler over sylindrene og hvit lakk.
Prislappen er cirka 350 Euro høyere enn standard R1200GS. Det er ikke klart hvor mange eksemplarer som vil bli bygget.
Nesten halvparten av det totale antallet produserte GS-modeller har boksermotor med fireventilsteknikk. GS er til dags dato BMWs største suksess på to hjul.