23. november 2024
Motoren, som kommer fra 2005–2008-utgaven av GSX-S 1000, har fått mildere kammer som har redusert effekten til 145 hestekrefter ved 10 000 rpm, og som gir et dreiemoment på 106 Newtonmeter ved 9 500 rpm på papiret.
Motorkarakteren er rå, og den korte lyddemperen gjør at sangen høres klart og tydelig. Krefter finnes gjennom hele registeret, og de er lette å dosere.
Da vi målte de faktiske verdiene på bakhjulet i bremsebenk, fikk vi ut maks 146,4 hestekrefter ved 11 400 rpm. Momentet lander på 103,1 Newtonmeter ved 9 300 rpm.
