Sykkelen som ble presentert på det store biltreffet i østerikske Wörthersee er i stor grad laget av karbon og utstyrt med samme type batteri og el-teknikk som den tyske bilprodusenten bruker i sine biler.
Kraftkilden er en elmotor på 3,1 hk (2,3 kW) som henter energi fra et litiumbatteri, integrert i sykkelrammen. Batteriet lades på 2,5 time, men kan også byttes ut mot et fulladet på lengre turer.
Øk rekkevidden med tråkking
Sykkelen kan kjøres helt elektrisk, men en rekkevidde på mellom 50 og 70 kilometer, men den som vi få mest mulig ut av den gjør klokt i å tråkke litt selv også. Da er toppfarten 80 km/t.
Audi e-bike Wörthersee er fremfor alt ment for tricksykling og blant annet finnes det et system for kjøring på bakhjulet som registrerer syklistens kroppsposisjon og justerer deretter drivkraften.
Sykkelen er ikke tenkt å serieproduseres.
