For vi skal innrømme at vi holdt på å sette pulverkaffen i vrangstrupen da den norske BMW importøren slapp nyheten. Prisen er nemlig langt lavere enn vi hadde forventet oss.
Hvis vi ser på den mest ekstreme touringutgaven GTL med stor toppboks og ryggstøtte som standard skal denne altså starte på 326 800 kroner i Norge. Det er selvfølgelig mulig å få opp den prisen betraktelig ved å sette på all verdens ekstrautstyr, men vi bare nevner at en standard Honda Gold Wing starter på 384 900 kroner.
Når det gjelder forskjellen på GT og GTL opplyser Magne Eriksen hos BMW Norge at den primære forskjellen på de to modellene er sittestillingen. GTL har fotpinnene lavere og lenger frem og er mer lik LT-modellen BMW er kjent for. GT er på sin side mer lik RT-modellen.
Hva synes du om prisene BMW har satt?