Teknisk data og norsk pris på FZ8 og Fazer 8
2010-03-12 I dag slapp endelig Yamaha siste rest av detaljene rundt den nakne FZ8 og den kåpekledde Fazer 8. De norske prisene blir 136 900 og 139 900.
FZ8:
Motor:
Engine type Liquid cooled 4-stroke, DOHC Forward-inclined parallel 4-cylinder
Displacement 779 cc
Bore x stroke 68.0 × 53.6mm
Compression ratio 12.0: 1
Maximum power 78.1KW (106.2PS) / 10000 rpm
Maximum torque 82.0Nm (8.4kgf・m) / 8000 rpm
Lubrication system Wet sump
Fuel System Electronic Fuel Injection
Clutch type Wet, multiple-disc coil spring
Ignition system Transistorized coil ignition
Starter system Electric
Transmission system Constant mesh, 6-speed
Final transmission Chain
Fuel tank capacity 17 L
Oil tank capacity 3.8 L
Chassis:
Chassis: Diamond
Front suspension system Telescopic fork, 43mm inner tube
Front travel 130 mm
Rear suspension system Swingarm, linked monoshock with spring preload adjustment
Rear travel 130 mm
Caster angle 25º
Trail 109 mm
Front brake Hydraulic dual disc brake, Ø 310 mm ABS brake system optional
Rear brake Hydraulic single disc brake, Ø 267 mm
Front tyre 120/70 ZR17 M/C(58W)
Rear tyre 180/55 ZR17 M/C(73W)
Mål:
Length 2,140 mm
Width 770 mm
Height 1,065 mm
Seat height 815 mm
Wheel base 1,460 mm
Minimum ground clearance 140 mm
Wet weight 211 kg / ABS:216 kg

Fazer 8:
Motor:
Engine type Liquid cooled 4-stroke, DOHC Forward-inclined parallel 4-cylinder
Displacement 779 cc
Bore x stroke 68.0 × 53.6mm
Compression ratio 12.0: 1
Maximum power 78.1KW (106.2PS) / 10000 rpm
Maximum torque 82.0Nm / 8000 rpm
Lubrication system Wet sump
Fuel System Electronic Fuel Injection
Clutch type Wet, multiple-disc coil spring
Ignition system Transistorized coil ignition
Starter system Electric
Transmission system Constant mesh, 6-speed
Final transmission Chain
Fuel tank capacity 17 L
Oil tank capacity 3.8 L
Chassis:
Chassis: Diamond
Front suspension system Telescopic fork, 43mm inner tube
Front travel 130 mm
Rear suspension system Swingarm, link suspension
Rear travel 130 mm
Caster angle 25º
Trail 109 mm
Front brake Hydraulic dual disc brake, Ø 310 mm ABS brake system optional
Rear brake Hydraulic single disc brake, Ø 267 mm
Front tyre 120/70 ZR17 M/C(58W)
Rear tyre 180/55 ZR17 M/C(73W)
Mål:
Length 2,140 mm
Width 770 mm
Height 1,225 mm
Seat height 815 mm
Wheel base 1,460 mm
Minimum ground clearance 140 mm
Wet weight 215 kg / ABS:220 kg
Hva synes du om tallenes tale?
Tekst: Eskil Bjørshol
|
2010-03-12 20:44 Av: Osprey
Ikke mye forskjell på denne og VFR 800 VTEC mht. moment og ytelse, men den er jo litt lettere da...Med kåpe, sikkert en fin mellomklasse sportstouring-sykkel dette også når den kommer.
|
|
2010-03-13 15:14 Av: Svein
Rent bortsett fra at VFR800 har blitt gammel, feit og satt.
|
|
2010-03-13 19:33 Av: Zerotrixx
Hadde forventa mer, litt skuffa, men men..
|
|
2010-03-14 09:27 Av: FZ1Fazer
Når de endelig lanserer en modell mellom FZ6 og FZ1, så blir jeg litt skuffa over at de ikke er villig til å hente ut mer effekt og moment enn det de gjør...
|
|
2010-03-15 23:39 Av: Forbipasserende
800ccm:106.2PS) / 10000 rpm 800ccm Maximum torque 82.0Nm / 8000 rpm 600ccm: (98 PS) (97HP) @ 12000 RPM 63.1 N·m (46.5 lbf·ft) @ 10000 RPM 128900kr Må se på pris. En 800ccm koster omtrent 10000kr mer enn en 600ccm. |
|
2010-03-15 23:45 Av: Forbipasserende
9% mer hester, 30% mer NM.
|
|
2010-03-17 19:28 Av: mamoko
Blå FZ8 ser jo jækla bra ut. Kan fort bli min neste sykkel dette her. Men lurer på to ting: 1.Wet weight, er det med eller uten bensin på tanken? 2. Blir den tilgjenglig uten ABS? |
Siste nyheter
Siste kommenterte nyheter
- Bike tar ferie
- Triumph Rocket III Touring - nå med ABS som standard
- Triumph Rocket III Touring - nå med ABS som standard
- Bike tar ferie
- Hjelmer som vekker oppmerksomhet
- Bike tar ferie
- Suveren seier til Ole Bjørn Plassen på Karlskoga
- Bike tar ferie
- Hjelmer som vekker oppmerksomhet
- Ferske rykter fra MotoGP








